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这些韩国企业正在赚你的钱 发展武器

提起军工强国你可能首先想到的便是美国、中国、俄罗斯、日本这些国家。但是你很可能会忽略我们的一个近邻——韩国,但实际上韩国的军力位居世界前十。据中新网报道,韩国2015年国防出口总额达到34.9亿美元,且已经连续三年超过30亿美元。这些军火都是哪些企业制造的呢?
 
对韩国的军工企业,许多人也许不甚了解,但说起韩国最著名的企业你一定脱口而出,现代、三星……没错,作为韩企的顶尖明星,它们也是韩国军工领域的领头羊,另外还有韩华、大宇造船等等。这些企业在中国乃至全球市场都有着举足轻重的影响,例如三星在中国手机市场份额曾一度达31%,年销售额超1575亿。最新报道显示,2016年3月份三星手机占据美国市场28.8%的份额,超过了苹果。所以,某种程度上说它们是在赚全球人民的钱。
 
【造船业居全球首位】谈到韩国军工,一定不能绕开的便是造船业,而韩国的造船工业非三家企业莫属——现代重工、三星重工以及大宇造船。这三家大企业的盛名,在世界造船业中,堪称如雷贯耳,原因无他,韩国造船业自上世纪末,便一直居于世界第一位,占据世界造船吨位的40%,而这40%却又几乎被三家瓜分,而现代重工更是世界第一大造船厂。(“三星重工业公司”位于韩巨济岛的造船厂)
 
关于韩国现代集团,众所周知的是它的汽车。现代汽车在全球的市场份额曾一度维持在8.8%,位居百强车企前十。但现代旗下的现代重工在韩国海军舰艇的设计和建造中扮演了关键角色。它不但为韩国海军与海岸警卫队制造舰艇,也成功地向拥有良好造舰能力的欧美国家销售了大量特殊及军用舰艇。(图为现代重工建造的宙斯盾驱逐舰二号舰DDG-992“栗谷李珥”号)
 
现代重工曾担纲研制设计了韩国第三代KDX驱逐舰——“世宗大王”号,耗资1万亿韩元(10.7亿美元)。这艘驱逐舰是韩国海军装备最先进的船只,而且它的建成使韩国成为继美国、日本、西班牙、挪威之后,世界上第五个拥有宙斯盾驱逐舰的国家。另外,三星集团负责了该船发动机和雷达系统的组装。(图为世宗大王级驱逐舰)
 
除了建造大型的驱逐舰、护卫舰以外,现代重工还大量建造了如“短嘴鳄”级坦克登陆艇、“元山”级布雷舰以及潜艇救援舰等几乎各种类型的军用舰船。但今年一季度三星重工和大宇造船没有接到一艘新造船订单。低迷的市场需求导致今年全球新船订单明显下滑,而海工装备生产吃重的韩国船企更是遭受剧烈冲击。韩国政府和金融业正在讨论推动现代重工、大宇造船和三星重工合并的计划,已经有提议认为三大船厂需要合并为两家甚至“三合一”。(图为韩国造船厂)
 
【汽车工业带动下的装甲车产业 曾击败中国产品】现代旗下的罗特姆公司,在2007年进入世界军工企业100强。该公司在1987年生产的K1型坦克取代了韩国老旧的M48等美式坦克。和韩国的其他军工产品一样,K1坦克许多关键技术或者部件是进口的,如德国MTU的发动机,法国的瞄准镜等。以K1为基础,现代集团又发展出了系列的改型K1A1坦克,该坦克在世界坦克排名中很长一段时间一直排在前十名的位置。(图为韩国K1型主战坦克)
 
韩国K9自行榴弹炮是世界销量冠军,它是由三星公司历经十年研制出的具有世界先进水平的自行榴弹炮,是亚洲第一款采用52倍口径的自行火炮。这些年来K9火炮的销售总量,超过了450门。销售总金额至少达到了二十多亿美元。这个数字已经非常夸张了,从2006年到2013年间的8年时间里,全世界新型自行火炮的总销量都只663门。值得一提的是,它曾成功击败中国外贸明星PLZ-45装甲自行火炮,出口土耳其。(韩国陆军发射K-9自行榴弹炮)
 
【航空航天技术获空客认可】1999年,韩国政府将原三星航空宇宙公司、大宇重工航空宇宙部和现代宇宙航空公司合并整合,建立韩国航天宇宙产业。该公司先后参与研制了阿里郎2号和3号卫星、韩国首架国产运输直升机“Surion”。其研制的T-50超音速教练机出口印尼,使韩国成为全球第6个出口超音速飞机的国家。2012年,该公司获得空中客车公司12亿美元订单,此系韩国史上最大的航空订单。(图为韩国航宇工业公司T-50高教机、F/A-50攻击机、KT-1初级教练机、Surion完美雄鹰中型直升机。)
 
【盛名下隐藏的致命弱点】韩国从2011年起进一步加大对军事工业的投资力度,每年增加10%的预算,目标是武器出口额至2020年达到50亿美元,跻身“世界5大武器出口国”之列。尽管韩国军工看上去很繁荣,但是韩国军工部门因其高支出低效率结构,一直是集团内的“挨骂的主角”。韩国军工产业振兴会发行的《韩国的军工产业现状》显示,2012年各集团对军工部门投入的人力占整体的17.7%,军工部门的销售额和营业利润却仅占集团的6.6%和7.1%。(图为首艘韩国海军214级潜艇孙元一号)
 
军工企业数量过多也是一大问题。包括研究开发费用在内,2014年韩国军队防卫力量改善经费只有12.8万亿韩元(约合115亿美元),与每年投入1000万亿韩元(约合9000亿美元)的美国相比,规模只有百分之一,但韩国却拥有92家企业,韩国军工市场的最低价格中标方式和限制营业利润率的规定,导致企业很难盈利,如果没有巨大的规模,就很难生存下去。因此一直有人要求对韩国军工企业进行结构调整。三星集团在2014年剥离出售旗下军工产业也有此原因。(韩国新式K2坦克)
 
【警惕!韩国正在争抢中国军火贸易市场】到现在韩国几乎是陆海空三军武器无所不卖,如韩国国产的K-2自动步枪,已出售至秘鲁、印尼、塞内加尔、柬埔寨等国,韩国国产的KT-1初级教练机,已出口到印尼和土耳其,韩国还为印尼建造了满载排水量1.1万吨的“马卡萨”级船坞登陆舰等。(图为韩国国产的K-2自动步枪)
 
由于韩国目前将东南亚、中东、拉美和非洲作为武器出口的重点,但这些地区也是中国军贸的传统市场,两国出现了不可避免的竞争,十年来双方已交手过多次,尽管目前中国仍然总体占有上风,但已经被韩国抢走了不少市场,而且被抢走的份额呈加速递增之势。这值得中国军工企业的警惕。(图为三星自行开发的装甲车) (本期资料来自中新网、中国军网、参考消息、环球网)
 
【ME战士第6期:这些韩国企业正在赚你的钱 发展武器】“ME战士”是由腾讯财经出品的一档军事经济栏目,欢迎关注栏目微信号:ME战士(ID:MEsoldiers),本期在公号下回复“跨国”老兵会带你见识那些藏在你身边的军工企业;回复“0511”获取“军工板当日要闻”。

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